Dealer Motor Honda Bintaro Kredit Motor Honda
HONDA NEW VARIO eSP 2016
SAY HELLO TO THE NEW
IMPRESSIVE ENGINE
Mesin Generasi Baru
Inovasi canggih skuter matik Honda yang diterapkan global dan telah teruji. Dirancang sempurna untuk hasilkan performa tinggi, efisiensi bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan.
Pembakaran Sempurna
Lebih baik serta efisien dengan rotasi vertikal dan aliran maksimal pada saat pencampuran bahan bakar dengan udara.
Teknologi Minim Gesekan
Mengurangi risiko energi terbuang percuma serta lebih hemat bahan bakar dengan performa optimal.
| Tipe Mesin | : | 4 Langkah, SOHC Pendingin Udara, eSP |
| Volume Langkah | : | 108,2 cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | : | Injeksi(PGM-FI) |
| Diameter x Langkah | : | 50 x 55,1 mm |
| Tipe Transmisi | : | Otomatis, V-Matic |
| Perbandingan Kompresi | : | 9,5 : 1 |
| Daya Maksimum | : | 6,4 kW (8,7 PS / 7.500 rpm) |
| Torsi Maksimum | : | 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm) |
| Tipe Starter | : | Pedal & Elektrik |
| Tipe Kopling | : | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Kapasitas Minyak Pelumas | : | 0,7 liter Pada Penggantian Periodik |
| Panjang x Lebar x Tinggi | : | 1.888 x 679 x 1.091 mm |
| Jarak Sumbu Roda | : | 1.256 mm |
| Jarak Terendah ke Tanah | : | 140 mm |
| Berat Kosong | : | 96 kg |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | : | 3,7 liter |
| Tipe Rangka | : | Tulang punggung |
| Ukuran Ban Depan | : | 80/90 - 14 M/C 40P (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | : | 90/90 - 14 M/C 46P (Tubeless) |
| Tipe Rem Depan | : | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
| Tipe Rem Belakang | : | Tromol |
| Sistem Pengereman | : | Combi Brake System |
| Tipe Suspensi Depan | : | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | : | Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal |
| Sistem Pengapian | : | Full transisterized, Baterai |
| Tipe Baterai/Aki | : | Baterai 12V - 3Ah (Tipe CBS) / Baterai 12V - 5Ah (Tipe CBS-ISS) |
| Tipe Busi | : | NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9 |
| Lampu Depan | : | LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high) |
VARIAN WARNA
