HONDA VARIO 125
Generasi terbaru mesin matik Honda yang diterapkan secara global. Dirancang sempurna untuk hasilkan performa tinggi, efisiensi bahan bakar lebih baik dan ramah lingkungan.
THE UNSTOPPABLE PERFORMACE
125CC PGM-FI eSP
Rasakan performa mesin matik eSP 125cc yang didukung dengan teknologi PGM-FI Honda. Dirancang untuk hasilkan pembakaran sempurna yang mampu memberikan tenaga besar dan akselerasi responsif dengan efisiensi bahan bakar sehingga lebih ramah lingkungan.
ACG STARTER
Teknologi canggih yang memberikan sensasi kepuasan menghidupkan mesin tanpa suara.
Diameter x Langkah | : | 52,4 x 57,9 mm |
Volume Langkah | : | 124,8 cc |
Perbandingan Kompresi | : | 11:1 |
Daya Maksimum | : | 8,3 kW / 8.500 rpm |
Torsi Maksimum | : | 10,8 N.m / 5.000 rpm |
Starter | : | Pedal & Elektrik |
Transmisi | : | Otomatis, V-matic |
Sistem Bahan Bakar | : | Injeksi (PGM-FI) |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | : | 5,5 liter |
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | : | 0,8 liter pada penggantian periodik |
Panjang x Lebar x Tinggi | : | 1.921 x 683 x 1.096 mm |
Jarak Sumbu Roda | : | 1.280 mm |
Jarak Terendah ke Tanah | : | 135 mm |
Berat Kosong | : | 109 kg |
Tipe Rangka | : | Tulang punggung |
Tipe Suspensi Depan | : | Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang | : | Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal |
Ukuran Ban Depan | : | 80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban dalam) |
Ukuran Ban Belakang | : | 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam) |
Rem Depan | : | Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal |
Rem Belakang | : | Tromol |
Sistem Pengereman | : | Combi Brake System |
Idling Stop System | : | Tersedia pada tipe CBS-ISS |
Aki | : | Baterai 12V - 5Ah (Tipe MF) |
Sistem Pengapian | : | Full transisterized, Baterai |
Busi | : | ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9 |
Lampu Depan | : | LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high) |